{"id":6322,"date":"2023-12-18T16:38:53","date_gmt":"2023-12-18T15:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclemadrid.com\/rutas\/veloroute-daldea-del-fresno-a-navalcarnero\/"},"modified":"2023-12-18T16:38:53","modified_gmt":"2023-12-18T15:38:53","slug":"veloroute-daldea-del-fresno-a-navalcarnero","status":"publish","type":"rutas","link":"https:\/\/cyclemadrid.com\/fr\/rutas\/veloroute-daldea-del-fresno-a-navalcarnero\/","title":{"rendered":"V\u00e9loroute d’Aldea del Fresno \u00e0 Navalcarnero"},"content":{"rendered":"
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V\u00e9loroute d'Aldea del Fresno \u00e0 Navalcarnero<\/h1><\/div><\/div><\/div>
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DE L'ALDEA DEL FRESNO AU NAVALCARNERO<\/h2><\/div><\/div><\/div>

Des p\u00e2turages \u00e0 la plaine, terre des vins Garnacha et Malvar.<\/strong>

Une route pleine de vignobles, sans aucun doute une route pour les amateurs de vin. Cette \u00e9tape commence par une pente assez raide, mais ne vous inqui\u00e9tez pas, elle est courte. Pour commencer, il faut monter jusqu'au r\u00e9servoir d'eau bien visible dans la partie sup\u00e9rieure d'Aldea del Fresno. \u00c0 partir de l\u00e0, le chemin devient beaucoup plus doux et traverse de tr\u00e8s belles zones de for\u00eat m\u00e9diterran\u00e9enne.

La quasi-totalit\u00e9 du trajet jusqu'\u00e0 Villamanta se fait sur une piste foresti\u00e8re entre de grandes fermes, dont certaines se consacrent \u00e0 l'\u00e9levage de taureaux de combat. L'un de ces domaines, situ\u00e9 \u00e0 droite de la route vers Villamanta, appartient \u00e0 la Bodega Valquejigoso, l'une des caves les plus spectaculaires que l'on puisse trouver en Espagne, dirig\u00e9e par une \u00e9quipe qui soigne chaque d\u00e9tail et produit des vins qui sont vendus \u00e0 l'autre bout du monde. La cave est construite selon des param\u00e8tres de qualit\u00e9 peu communs et est \u00e9quip\u00e9e d'installations ultramodernes. En arrivant \u00e0 Villamanta, vous constaterez que la chauss\u00e9e est plus caillouteuse et que la route traverse des zones creus\u00e9es dans une \"tranch\u00e9e\". Vous vous trouvez sur l'un des tron\u00e7ons de l'ancienne ligne de chemin de fer Madrid - Almorox, un train qui a circul\u00e9 \u00e0 partir de juillet 1891 entre Madrid et la Villa del Prado. En 1901, il a atteint la ville d'Almorox \u00e0 Tol\u00e8de. Elle a cess\u00e9 compl\u00e8tement ses activit\u00e9s en 1970. On peut encore voir quelques gares, dont celle de Villamanta.

\u00c0 partir de Villamanta, la route monte \u00e0 nouveau. Ce n'est pas tr\u00e8s raide, mais maintenant oui, la mont\u00e9e est relativement longue, donc soyez patient. Cette mont\u00e9e est suivie d'un tron\u00e7on avec des descentes relativement raides sur une route avec un bon rev\u00eatement et de courtes mont\u00e9es jusqu'\u00e0 Navalcarnero sur ce que l'on appelle le Camino del Mingo. En arrivant \u00e0 Navalcarnero, dirigez-vous vers la Plaza de Segovia, le centre n\u00e9vralgique de la ville.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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DONN\u00c9ES TECHNIQUES<\/h4><\/div><\/div><\/div>
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\"\" Distance :<\/strong> 23,6 km<\/span><\/p>

\"\" D\u00e9nivel\u00e9 positif :<\/strong> 295 m<\/span><\/p>

\"\" D\u00e9nivel\u00e9 n\u00e9gatif :<\/strong> 102  m<\/span><\/p>

\"\" Le temps :<\/strong> <\/span><\/p>

\n \"\" Difficult\u00e9 :<\/strong>\n<\/span> Mod\u00e9r\u00e9e<\/span><\/p>

\n \"\" Hauteur maximale :<\/strong>\n<\/span> 672 m<\/span><\/p>

\n \"\" Hauteur minimale :<\/strong>\n<\/span> 470 m<\/span><\/p>

\n \"\" Itin\u00e9raire circulaire :<\/strong>\n<\/span> Non<\/span><\/p><\/div><\/div>

T\u00e9l\u00e9charger la piste<\/a><\/span><\/div>
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